(343) 383-63-08 (многоканальный)

rscural@mail.ru


Приборы учета расхода топлива

Приборы учета расхода топлива на сегодняшний день являются наиболее эффективным способом учета топлива. В этом случае осуществляется контроль за реально потребленным топливом, точность не зависит от формы бака и особенностей его эксплуатации. Счетчик дизельного топлива передаст вам информацию о расходе топлива, времени работы двигателя и также вы сможете узнать средний расход дизельного топлива (литров в час). Таким образом, с помощью приборов учета дизельного топлива можно добиться максимальной экономии дизтоплива.

Расходомеры можно разделить на два основных вида: обычные и дифференциальные. Обычный ДРТ (датчик расхода топлива) рассчитан на один поток и не учитывает наличие обратного канала, по которому из двигателя в бак возвращается часть неизрасходованного топлива. Конструкция некоторых двигателей позволяет без последствий «заглушить обратку», что в ряде случаев делает использование недорогих однопоточных ДРТ весьма практичным.

Если изменение нормальной схемы топливных потоков транспортного средства недопустимо, то на обратный канал устанавливается второй обычный датчик расхода топлива. В этом случае каждый из расходомеров «не подозревает» о существовании партнера, и разницу между подачей и «обраткой» приходится рассчитывать программно, сравнивая их показания.

Проблема несогласованности работы независимых датчиков решается установкой дифференциального ДРТ. Дифференциальный ДРТ — это двухпоточный прибор, который состоит из двух расходомеров, взаимно откалиброванных производителем. Встроенная вычитающая плата сама производит вычисления и подает на выход только один параметр — фактический расход топлива.

приборы учета расхода топливаПрактика показывает, что ДРТ оптимально использовать в качестве дополнительного оборудования для контроля вместе с бортовым контроллером «АвтоГРАФ-GSM».

Бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM» — компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства. Маршрут в памяти прибора представляет собой набор точек, для каждой из которых сохраняются время и географические координаты, определенные через спутники навигационной системы GPS или ГЛОНАСС.

Одновременно с записью координат ведется фиксация ряда других параметров: скорость, направление движения, состояние дискретных и аналоговых входов контроллера.

Контакты

Заместитель директора по развитию:
Ануфриев Александр Викторович
Телефон: 8 922 203 06 16


Главный инженер:
Сташков Андрей Владимирович
Телефон: 8 912 22 77 583


Заместитель главного инженера:
Казаков Андрей Михайлович
Телефон: 8 912 278 75 10


Начальник участка :
Усенко Александр Семенович
Телефон: 8 912 684 20 51